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Aplicación de carreteras

Sistema de drenaje de superficies de carreteras y cajas de infiltración para cargas elevadas

HOENSOEY CELLS es un sistema de drenaje subterráneo increíblemente robusto y versátil, ideal para entornos que requieren una alta capacidad de carga . Nuestro producto está meticulosamente diseñado y fabricado para soportar presiones extremas, incluyendo el peso de vehículos pesados ​​como camiones de bomberos. Su sólida construcción garantiza un uso prolongado en condiciones adversas sin causar hundimiento del terreno ni daños en la superficie. Ya sea en vías urbanas, estacionamientos o instalaciones industriales, HOENSOEY CELLS ofrece un rendimiento superior y soluciones confiables, satisfaciendo las necesidades de drenaje y soporte de carga en diversas condiciones complejas.

Seguro y confiable

Gracias a la capacidad de carga ultraalta (130 t/m²) de nuestras CELDAS HOENSOEY de alta resistencia en el sistema de drenaje de la superficie de la carretera, se ayuda a transferir de forma segura y fiable la carga del tráfico a la calzada. Equipadas con un revestimiento ultra superficial, no es necesario colocar una gran cantidad de costosas piedras de base. Esto también evita la contaminación de la calzada y el alto nivel de agua subterránea que podrían causar los métodos tradicionales. El perfil ultra superficial de nuestro sistema de alta resistencia minimiza los costos de excavación, al mismo tiempo que reduce la escorrentía superficial de aguas pluviales, lo que cumple con los objetivos del sistema de evaluación de aguas pluviales BMP.

Sistema de drenaje de superficies de carreteras y cajas de infiltración para cargas elevadas
Sistema de drenaje de superficies de carreteras y cajas de infiltración para cargas elevadas

Carga distribuida

El sistema de drenaje de la superficie de la carretera (autopista) con cajones de absorción HOENSOEY puede soportar cargas de tráfico pesadas durante mucho tiempo. Por lo tanto, puede reemplazar la subbase de grava tradicional para aumentar la seguridad y la funcionalidad de la superficie de la carretera. Cuando la calidad del suelo de la plataforma de la carretera es deficiente, el sistema de drenaje de la superficie de la carretera puede dispersar la carga de tráfico sin complicar el problema debido al aumento de la carga fija al colocar la subbase.

Drenaje rápido

Cuando la calidad del suelo de la plataforma de la carretera es buena, el sistema de drenaje de la superficie de la carretera se puede instalar debajo del pavimento impermeable tradicional. Además, las cajas de absorción de HOENSOEY pueden lograr el efecto permeable y maximizar el área de infiltración. Para casi todas las plataformas de la carretera, el sistema de drenaje de la superficie de la carretera puede convertir la subbase tradicional en una herramienta de gestión de aguas pluviales a gran escala que puede realizar las funciones de suministro y almacenamiento de agua.

Sistema de drenaje de superficies de carreteras y cajas de infiltración para cargas elevadas

Célula HOENSOEY

La celda HOENSOEY (cajas de infiltración) es un nuevo tipo de unidad de almacenamiento de agua de lluvia con estructura de panal, diseñada para aplicaciones de alta exigencia gracias a su altísima resistencia a la compresión y sus exclusivas hebillas. Como componente fundamental en sistemas de tratamiento de aguas superficiales poco profundas, está preparada para entornos exigentes donde la resistencia y la durabilidad son primordiales.

Métodos comunes de drenaje de carreteras

Existen tres tipos de métodos de drenaje vial, que incluyen: tipo abierto, tipo oculto y tipo mixto. Las zanjas de la calle, las zanjas laterales y las zanjas de drenaje pueden formar zanjas abiertas y se utilizan para el drenaje de canales abiertos. El tipo oculto utiliza las tuberías ocultas para el drenaje, incluidas las zanjas de la calle, los desagües pluviales, las tuberías de conexión, las tuberías principales y secundarias y varios pozos de inspección y salidas de agua, etc. El tipo mixto es una combinación de drenaje abierto y oculto.

1. Métodos de drenaje habituales

1.1. Drenaje abierto

El drenaje abierto es principalmente adecuado para la excavación de cimientos de roca y para la sobrecarga de arena, grava o arena gruesa. Se utiliza principalmente para la descarga de agua de lluvia y aguas residuales en ambos lados de la carretera. Este método de drenaje al aire libre no es estético.

1.2. Drenaje francés

El drenaje francés incluye principalmente drenaje por tuberías, desagüe pluvial, varios pozos de inspección y salidas de agua. Las instalaciones de drenaje se encuentran bajo la capa superficial mediante métodos ocultos para descargar el agua de lluvia y las aguas residuales, evitando la exposición y sin afectar la estética.

1.3. Drenaje osmótico

El drenaje osmótico es un método que permite que el agua de lluvia se filtre rápidamente desde el pavimento hasta el espacio subterráneo a través de los poros del material del pavimento. Luego, recoge el acuífero debajo del pavimento y lo transmite a la tubería municipal o lo deja filtrarse al suelo de forma natural. Este tipo de pavimento es común. Los materiales incluyen hormigón permeable, ladrillos perforados, etc. Este método es hermoso y práctico.

2. Método de drenaje ecológico

2.1. Zanja de vegetación

La cuneta vegetal cumple comúnmente su función en ambos lados de las carreteras, en las zonas circundantes de terreno impermeable y en grandes espacios verdes, etc. Se conecta a la red de tuberías de aguas pluviales o al tanque de recolección de agua, y su superficie generalmente está cubierta de césped.

2.2. Zanja cubierta de hierba

Hay tres tipos de canales con césped: canal de transporte estándar, canal seco y canal húmedo.
Los canales de drenaje estándar son zanjas de vegetación abiertas y poco profundas. Ayudan en el sistema de drenaje de las autopistas. En áreas con poca escorrentía y baja densidad de población, pueden reemplazar las zanjas de drenaje al costado de la carretera o el sistema de tuberías de agua de lluvia.

Los canales secos son canales abiertos de transporte de agua cubiertos de vegetación. Cuando se utilizan, la capa filtrante compuesta por suelo modificado artificialmente y el sistema de drenaje subterráneo colocado en la parte inferior de la capa filtrante tienen la capacidad de transmitir, filtrar, infiltrar y retener el agua de lluvia. Por lo tanto, garantiza que el agua de lluvia se drene dentro del tiempo de retención hidráulica. Para mantener secos los canales con césped, se debe cortar el césped regularmente en las áreas residenciales.
Los canales húmedos son similares a los sistemas de canalización de conducción estándar. Generalmente se utilizan en el sistema de drenaje de carreteras y en la escorrentía de agua de lluvia de pequeños estacionamientos o techos. Dado que su capa de suelo permanece húmeda durante mucho tiempo, puede causar olores y problemas higiénicos como mosquitos y moscas.

2.3. Piscina de retención biológica

La piscina de retención biológica es un espacio verde cóncavo y poco profundo excavado por el hombre. Puede absorber el agua de lluvia en el techo o en el suelo. Purifica el agua de lluvia y la absorbe en el suelo, conservando así el agua subterránea.
Independientemente de los métodos de drenaje mencionados anteriormente, las cajas de absorción de HOENSOEY pueden ser el material de base para lograr un drenaje rápido. En otras palabras, realmente ayudan a construir su entorno ecológico, que es económico y respetuoso con el medio ambiente.

Aplicación de Células HOENSOEY para Caminos

Preguntas y respuestas sobre el drenaje de carreteras

¿Cuál es la finalidad principal del sistema de drenaje de la superficie de la carretera que se muestra en esta página?

Esta página describe un sistema de drenaje de la superficie de la carretera que utiliza celdas HOENSOEY para proporcionar soporte de cargas pesadas, drenaje de aguas pluviales, infiltración y protección de la base de la carretera en carreteras, estacionamientos e instalaciones industriales.

¿Qué carga pueden soportar las celdas HOENSOEY en aplicaciones viales?

La página indica que las celdas HOENSOEY de alta resistencia utilizadas en el sistema de drenaje de la superficie de la carretera pueden proporcionar un rendimiento de carga ultra alto de 130 t/m² para una transferencia de carga de tráfico segura y fiable.

¿Cómo ayuda el sistema a reducir los problemas de excavación y de la calzada?

Según la página web, el perfil ultrabajo reduce los costes de excavación y evita la necesidad de una gran cantidad de costosas piedras de base, al tiempo que ayuda a evitar la contaminación de la calzada y los problemas relacionados con los altos niveles de agua subterránea.

¿Pueden las cajas de drenaje HOENSOEY sustituir una subbase de grava tradicional?

Sí. La página indica que, en aplicaciones para carreteras y autopistas, las cajas de drenaje HOENSOEY pueden reemplazar la subbase de grava tradicional, mejorando la seguridad y la funcionalidad y ayudando a distribuir las cargas de tráfico sobre suelos de baja calidad.

¿Qué funciones de drenaje puede proporcionar el sistema de drenaje de la superficie de la carretera?

La página explica que el sistema puede proporcionar un drenaje rápido, maximizar la zona de infiltración, reducir la escorrentía superficial de aguas pluviales y convertir la subbase tradicional en una herramienta de gestión de aguas pluviales a gran escala para el suministro y almacenamiento de agua.

¿Qué métodos comunes de drenaje vial se mencionan en la página?

La página enumera el drenaje abierto, el drenaje oculto, el drenaje mixto, el drenaje osmótico, las cunetas vegetadas, las cunetas cubiertas de hierba y las balsas de retención biológica como métodos comunes o ecológicos de drenaje de carreteras.