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Aplicação de Fundação

Sistema de Substituição de Subbase Geocelular de Desenvolvimento de Baixo Impacto (LID)

Sistema de Substituição de Sub-base de Desenvolvimento de Baixo Impacto (LID)

Características do sistema de substituição de sub-base LID

- Drenagem Rápida;
- Infiltração de Água
- Reposição de Água;
- Resfriamento;
- Redução de ruído;
- Purificação;
- Substituição de tubos;
- Mantenha o solo plano;

O Sistema de Substituição de Sub-base Geocelular de Desenvolvimento de Baixo Impacto (LID) pode substituir uma variedade de gradientes granulares tradicionais na camada inferior abaixo da superfície do solo:

- É utilizado em uma ampla gama de aplicações, desde pavimentos permeáveis ​​até pavimentos de concreto, e de pavimentos até rodovias;
- O índice de vazios é de 95%, o que aumenta muito a capacidade de atenuação das águas pluviais superficiais e reduz a necessidade de agregados de fundo;
- A infiltração de água da chuva é no local. A base da base pode ser reforçada, e assim o sistema pode tornar o solo liso e não propenso a subsidência;
- Apenas 35 cm foram escavados, economizando muito nos custos de construção e encurtando o tempo de construção;
- Pode ser usado em uma ampla variedade de lugares: estradas, praças, estádios, telhados de garagens, estacionamentos e pistas de corrida.

Sistema de Substituição de Sub-base de Desenvolvimento de Baixo Impacto (LID)

Graças ao desempenho de carga ultra-alta (130 t/m 2), a carga de tráfego pode ser transferida com segurança e confiabilidade para o leito da estrada. Equipado com revestimento ultra-raso, o enorme custo de transporte e assentamento de pedra de porão não é mais necessário, o que previne a contaminação do porão e evita efetivamente níveis excessivos de água.

O perfil ultra-raso minimiza o custo de escavação. Ao mesmo tempo, reduz o escoamento de águas pluviais para atender à meta BMP do sistema de avaliação de águas pluviais.

Os sistemas de substituição de sub-base geocelular podem suportar cargas pesadas de tráfego por um longo período de tempo, portanto, podem substituir bases de cascalho tradicionais para aumentar a segurança e a funcionalidade da estrada. Quando a qualidade do solo do leito da estrada é ruim, o sistema de substituição de sub-base LID pode ajudar a dispersar a carga de tráfego sem complicar o problema, aumentando a carga fixa na fundação. Quando a qualidade do solo do leito da estrada é boa, os sistemas de substituição de sub-base podem ser instalados sob uma superfície de estrada impermeável convencional para obter um efeito permeável e aumentar a área permeável ao máximo. Para quase todos os leitos de estrada, o sistema pode transformar uma base tradicional em uma ferramenta massiva de gerenciamento de águas pluviais capaz de fornecer e armazenar água.

Aplicação do Sistema de Substituição de Sub-base LID

Capacitando a infraestrutura: CÉLULAS HOENSOEY em suporte de carga pesada

Nossa solução inovadora de drenagem demonstra notável versatilidade e robustez em aplicações de alta exigência . Este sistema pode ser utilizado com sucesso como uma alternativa superior aos sistemas tradicionais de substituição de sub-base. Com seu design inovador e materiais de alta resistência, ele suporta cargas significativas, inclusive as exercidas por veículos pesados, como caminhões de bombeiros.

A capacidade de suporte de carga deste sistema é inigualável, garantindo desempenho máximo em condições desafiadoras. Além disso, ele oferece custo-benefício e benefícios ambientais ao reduzir a quantidade de material agregado necessária, diminuindo assim o impacto ambiental.

Como resultado, nosso produto, HOENSOEY CELLS, está se tornando a escolha preferida para diversas aplicações de infraestrutura de alta resistência , oferecendo uma combinação perfeita de confiabilidade, resiliência e eficiência. É, de fato, um exemplo primoroso de soluções de engenharia modernas que atendem e superam as demandas das necessidades de infraestrutura atuais.

Quadrado - Aplicação do Sistema de Substituição de Sub-base LID

Quadrado

Estacionamento - Aplicação do Sistema de Substituição de Sub-base LID

Estacionamento

Hipódromo - Aplicação do Sistema de Substituição de Sub-base LID

Hipódromo

Função e requisitos essenciais da camada de base em pavimento asfáltico

A camada base tem as seguintes funções principais:
1. Suporta a carga do tráfego; Como principal camada de suporte de carga da estrada e da camada de superfície, ela transmite a carga da roda para a estrutura inferior.
2. Aumentar a resistência geral da estrada e a resistência à fadiga da camada superficial; Prevenir ou reduzir o aparecimento de rachaduras na camada superficial.
3. Aliviar os efeitos adversos do levantamento irregular do gelo ou da deformação irregular do volume da fundação do solo na camada superficial.
4. Fornece superfície de condução e superfície de trabalho estáveis ​​para máquinas de construção da camada superficial.

Os requisitos básicos para a camada base são:
1. Deve ter resistência e rigidez suficientes.
2. Deve ter estabilidade suficiente à água e resistência ao gelo (áreas congeladas).
3. Deve ter planura suficiente.
4. A camada de base deve estar bem combinada com a camada superficial.

Função e requisitos básicos para bases de pavimentos de cimento e concreto

Função principal:
1. Ele serve como uma fundação elástica contínua e uniformemente suportada, de modo que a superfície da estrada permanecerá plana. O pavimento difunde muito a carga através do pavimento rígido mais espesso, de modo que a carga espalhada sobre a base é pequena. O material do pavimento, no entanto, é quebradiço. Ele tem baixa deformabilidade e resistência à tração flexural relativamente baixa.
2. A estabilidade da água da camada base é boa (boa permeabilidade à água). Há muitas juntas verticais e horizontais no pavimento. Conforme o material da junta envelhece e começa a se desprender, a água da superfície pode facilmente se infiltrar.

Requisitos básicos:
1. Uma certa quantidade de resistência e rigidez;
2. Estabilidade e permeabilidade à água suficientes (resistência ao congelamento também é necessária em áreas congeladas);
3. Planicidade suficiente, espessura uniforme da laje de pavimentação;
4. Espessura e largura suficientes.

Em resumo, as células HOENSOEY podem substituir completamente as camadas de sub-base convencionais das superfícies das estradas.

A célula HOENSOEY é um novo tipo de unidade alveolar para armazenamento de água da chuva, com altíssima resistência à compressão e dobras exclusivas. É um componente essencial em sistemas de tratamento de água superficial rasa.

Perguntas e respostas sobre fundações de pavimentos

Quais são as principais funções do sistema de substituição da sub-base geocelular LID?

A página lista as principais funções como drenagem rápida, infiltração de água, reabastecimento de água, resfriamento, redução de ruído, purificação, substituição de tubulações e auxílio na manutenção do solo plano.

Que tipos de aplicações de pavimentação este sistema suporta?

Segundo a página, o sistema pode ser utilizado numa ampla gama de aplicações, desde pavimentos permeáveis ​​a pavimentos de concreto, e desde pavimentos normais a rodovias.

Qual é o índice de vazios proporcionado pelo sistema de substituição da sub-base geocelular?

A página afirma que o índice de vazios é de 95%, o que aumenta consideravelmente a capacidade de atenuação da água da chuva na superfície e reduz a necessidade de agregados no fundo.

Qual a profundidade de escavação necessária para o sistema de fundação do pavimento?

A página afirma que são necessários apenas 35 cm de escavação, o que ajuda a economizar custos de construção e a reduzir o tempo de obra.

Qual a capacidade de carga do sistema em aplicações de serviço pesado?

A página afirma que o sistema possui uma capacidade de carga ultra-alta de 130 t/m², permitindo que as cargas de tráfego sejam transferidas para o leito da estrada de forma segura e confiável.

As células de Hoensoey podem substituir as camadas convencionais de sub-base de estradas?

Sim. A página conclui explicitamente que as células HOENSOEY podem substituir completamente as camadas de sub-base convencionais de pavimentos rodoviários.