Aplicație pentru drumuri
Sistem de drenaj la suprafața drumului și lăzi de încărcare mare
HOENSOEY CELLS este un sistem de drenaj subteran incredibil de robust și versatil, perfect potrivit pentru medii care necesită sarcini portante mari . Produsul nostru este proiectat și fabricat meticulos pentru a rezista la presiuni enorme, inclusiv greutatea vehiculelor grele, cum ar fi autospecialele de pompieri. Construcția sa robustă poate rezista la utilizare pe termen lung în condiții dure, fără a provoca tasări ale solului sau deteriorarea suprafeței. Fie că este vorba de drumuri urbane, parcări sau instalații industriale, HOENSOEY CELLS oferă performanțe superioare și soluții fiabile, satisfăcând nevoile de drenaj și de susținere a sarcinii în diverse condiții complexe.
Sigură și fiabilă
Datorită performanței de încărcare ultra-înaltă (130 t/m²) a CELULLOR HOENSOEY pentru sarcini grele din sistemul de drenaj de la suprafața drumului, ajută la transferul în siguranță și fiabil a încărcăturii de trafic pe patul drumului. Echipat cu placare ultra superficială, nu este nevoie să așezați un număr mare de pietre de bază costisitoare. Acest lucru evită, de asemenea, poluarea stratului drumului și nivelul ridicat al apei subterane pe care le-ar putea provoca metodele tradiționale. Profilul ultra superficial al sistemului nostru de rezistență minimă minimizează costurile de excavare, reducând în același timp scurgerea de suprafață a apelor pluviale, ceea ce îndeplinește obiectivele sistemului de evaluare a apelor pluviale BMP.
Sarcina distribuită
Sistemul de drenaj de suprafață a șoselei (autostrăzi) cu lăzi HOENSOEY poate suporta sarcini grele de trafic pentru o lungă perioadă de timp. Prin urmare, poate înlocui baza tradițională de pietriș pentru a crește siguranța și funcționalitatea suprafeței drumului. Atunci când calitatea solului patului drumului este slabă, sistemul de drenaj al suprafeței drumului poate dispersa încărcătura de trafic fără a complica problema din cauza creșterii sarcinii fixe prin așezarea suportului.
Drenaj rapid
Atunci când calitatea solului patului drumului este bună, sistemul de drenaj al suprafeței drumului poate fi instalat sub pavajul tradițional impermeabil. În plus, lăzile HOENSOEY pot obține efectul permeabil și pot maximiza zona de infiltrare. Pentru aproape toate paturile drumurilor, sistemul de drenaj la suprafața drumului poate transforma subbaza tradițională într-un instrument de gestionare a apelor pluviale la scară largă, care poate realiza funcțiile de livrare și stocare a apei.
Celula HOENSOEY
HOENSOEY Cell (Soakaway Crates) este un nou tip de unitate tip fagure de miere pentru stocarea apei de ploaie, concepută pentru a face față aplicațiilor grele, datorită rezistenței sale ultra-ridicate la compresiune și cataramelor unice. Fiind o componentă esențială în sistemele de tratare a apelor de suprafață puțin adânci, acestea sunt pregătite pentru medii solicitante în care rezistența și durabilitatea substanțiale sunt primordiale.
Metode comune de drenare a drumurilor
Există trei tipuri de metode de drenaj rutier, inclusiv: tip deschis, tip ascuns și tip mixt. Șanțurile stradale, șanțurile laterale, șanțurile de drenaj pot forma șanțuri deschise și este pentru utilizarea canalului de scurgere pentru canale deschise. Tipul ascuns folosește țevi ascunse pentru drenaj, inclusiv șanțuri stradale, scurgeri pluviale, țevi de legătură, țevi principale și ramificate și diferite puțuri de inspecție și guri de evacuare a apei etc. Tipul mixt este o combinație de drenaj deschis și ascuns.
1. Metode uzuale de drenaj
1.1. Drenaj deschis
Drenajul deschis este potrivit în principal pentru excavarea fundației din rocă și pentru pietriș de nisip sau supraîncărcare cu nisip grosier. Este în principal pentru evacuarea apelor pluviale și a apelor uzate pe ambele părți ale drumului. Această metodă de drenaj în aer liber nu este estetică.
1.2. drenaj francez
Drenajul francez include în principal drenajul conductelor, evacuarea apei pluviale, diferite puțuri de inspecție și evacuarea apei. Instalațiile de drenaj se află sub stratul de suprafață prin metode ascunse de evacuare a apelor pluviale și a apelor uzate, evitând expunerea și neafectând estetica.
1.3. Drenaj osmotic
Drenajul osmotic este o modalitate prin care apa de ploaie poate infiltra rapid de pe pavaj în spațiul subteran prin porii materialului de pavaj. Apoi colectează acviferul de sub pavaj și îl transmite la conducta municipală sau îl lasă să se infiltreze în pământ în mod natural. Acest tip de pavaj este comun. Materialele includ beton permeabil, cărămizi perforate etc. Această metodă este atât frumoasă, cât și practică.
2. Metoda de drenaj ecologic
2.1. Înghițitură de vegetație
Stropirea vegetației își îndeplinește în mod obișnuit datoria pe ambele părți ale drumurilor, în zonele înconjurătoare de teren impermeabil și spații verzi mari etc. Se conectează la rețeaua de conducte de apă pluvială sau rezervor de colectare a apei, iar suprafața sa este în general acoperită cu iarbă.
2.2. Swale înierbat
Există trei tipuri de mărunțiș cu iarbă: canal de transport standard, cel uscat și umed.
Canalele standard de transport sunt tranșee de vegetație deschise și puțin adânci. Ele ajută la sistemul de drenaj al autostrăzilor. În zonele cu scurgeri mici și densitate scăzută a populației, acestea pot înlocui șanțul de drenaj de pe marginea drumului sau sistemul de conducte de apă pluvială.
Canalele uscate sunt canale de transport de apă deschise, acoperite cu vegetație. Atunci când este utilizat, stratul filtrant compus din pământ modificat artificial și sistemul de drenaj subteran așezat la baza stratului filtrant au capacitatea de a transmite, filtra, infiltra și reține apa de ploaie. Prin urmare, se asigură că apa de ploaie este drenată în timpul de retenție hidraulică. Pentru a menține ierbița uscată, ar trebui să fie cosit regulat în zonele rezidențiale.
Canalele umede sunt similare cu sistemele standard de canalizare. Este utilizat în general în sistemul de drenaj al autostrăzilor și scurgerea apei pluviale a parcărilor mici sau a acoperișurilor. Deoarece stratul său de sol rămâne umed pentru o lungă perioadă de timp, poate provoca mirosuri și probleme de igienă, cum ar fi țânțarii și muștele.
2.3. Bazin de retenție biologică
Bazinul de retenție biologică este un spațiu verde concav de mică adâncime excavat de om. Poate absorbi apa de ploaie pe acoperiș sau pe sol. Purifică apa de ploaie și o absoarbe în sol, apoi conservă apa subterană.
Indiferent de metodele de drenaj de mai sus, lăzile HOENSOEY pot fi materialul de bază pentru a realiza un drenaj rapid. Cu alte cuvinte, ele ajută de fapt la construirea mediului său ecologic, care este economic și prietenos cu mediul.
Întrebări și răspunsuri despre drenajul drumurilor
Care este scopul principal al sistemului de drenaj al suprafeței drumului de pe această pagină?
Pagina descrie un sistem de drenaj al suprafeței drumului care utilizează celule HOENSOEY pentru a asigura susținerea încărcăturilor grele, drenarea apelor pluviale, infiltrarea și protejarea platformei drumurilor, parcărilor și instalațiilor industriale.
Ce sarcină pot suporta celulele HOENSOEY în aplicațiile rutiere?
Pagina menționează că celulele HOENSOEY de mare putere utilizate în sistemul de drenaj al suprafeței drumurilor pot oferi o performanță de sarcină ultra-ridicată de 130 t/m² pentru un transfer sigur și fiabil al sarcinii traficului.
Cum ajută sistemul la reducerea problemelor legate de excavații și de platformă?
Conform paginii, profilul ultra-superficial reduce costurile de excavare și evită necesitatea unei cantități mari de pietre de fundație costisitoare, contribuind totodată la evitarea poluării patului drumului și a problemelor legate de nivelurile ridicate ale apelor subterane.
Pot lăzile de absorbție HOENSOEY să înlocuiască o bază tradițională de pietriș?
Da. Pagina menționează că, în aplicațiile rutiere și autostrăzi, lăzile de absorbție HOENSOEY pot înlocui baza tradițională de pietriș, îmbunătățind în același timp siguranța și funcționalitatea și ajutând la distribuirea încărcăturilor din trafic pe solurile slabe ale platformei drumului.
Ce funcții de drenaj poate asigura sistemul de drenaj al suprafeței drumului?
Pagina explică faptul că sistemul poate asigura un drenaj rapid, poate maximiza zona de infiltrare, poate reduce scurgerea de suprafață a apelor pluviale și poate transforma subbaza tradițională într-un instrument de gestionare a apelor pluviale la scară largă pentru livrarea și stocarea apei.
Ce metode comune de drenaj rutier sunt menționate pe pagină?
Pagina enumeră drenajul deschis, drenajul ascuns, drenajul mixt, drenajul osmotic, șanțurile de vegetație, șanțurile cu iarbă și bazinele de retenție biologică ca metode comune sau ecologice de drenaj rutier.